Ko'pincha ishlab chiqarish yoki yig'ish liniyasida topilgan bu turdagi kranlar ko'targichni bitta yo'l bo'ylab tashish uchun aravachadan foydalanadi. Monoray kranlar ko'prik yoki to'sinli dizayndan foydalanmaydi - buning o'rniga, trolleybus ko'pincha ship konstruktsiyasiga o'rnatilgan I-nurga ulanish uchun mo'ljallangan va nurning pastki qismidagi tekis sirt (gardish) bo'ylab ishlaydi. Shuningdek, ular konfiguratsiya qilingan qo'llab-quvvatlash tuzilmasidan ham foydalanishlari mumkin.
Materialni oldinga va orqaga tekis chiziqda ishlatish mumkin yoki relslar egri chiziqlar, novdalar, kalitlar va balandlikdagi o'zgarishlar bilan loyihalashtirilishi mumkin. Monorayli kranlar alohida yo'lni bosib o'tadi va ko'prik yoki portal uslubidagi kranda ko'prik tomonidan ta'minlangan yonma-yon aravacha harakatini talab qilmaydigan liftlar uchun mo'ljallangan.
Monorayli kranlar to'liq quvvatli kran dizayni talab qilinmaydigan ilovalarni ko'tarish uchun juda mos keladi. Ular ko'plab yig'ish liniyasi va ishlab chiqarish ilovalari uchun tejamkor va ko'p qirrali yechimdir.
